這台是第三代Skyline(C10)的賽車版，多美出過不少配色。
外盒
有收這一款河口湖特注的車友應該會注意到，
這款不應該是配紅色，類似早期日製紅盒的盒子嗎?
但事實上是有兩個版本，兩款配色相當類似，僅在車身印刷上有少許差異。
依照我的分類表，這款是F版盒。
近期有在想要不要重新整理黑盒的分類表格...
車子本體
車頭45度角。
車尾45度。
右側。
車側彩繪是以貼紙呈現。
左側。
車頭。
外露的水箱作成這樣反而變得滿可愛的。
車尾。
GT字樣大概是從原先一般款的模具留下來的。
車底。
這款是河口湖自動車博物館特注。
旁邊還有高橋國光的字樣。
高橋國光是誰？
他是一位日本著名的賽車手，原先以兩輪的比賽為主，
後來因發生了重大車禍，不得以暫時退出賽事。
後來則是轉往四輪發展。
而這款車的塗裝即是以他所曾開過的車款做為仿造的對象。
高橋國光是誰？
他是一位日本著名的賽車手，原先以兩輪的比賽為主，
後來因發生了重大車禍，不得以暫時退出賽事。
後來則是轉往四輪發展。
而這款車的塗裝即是以他所曾開過的車款做為仿造的對象。
手上還有另外一臺中製的版本，稍微拿來比對一下。
相比之下日製的版本的確細緻許多。
不過中製的價格相當實惠，各有好處囉。
車輪記錄：1K。
車輪記錄：1K。
車輪記錄：2G。
車輪記錄：2G。
這兩種車輪第一次出現應是在No.35-2的Dome Celica Turbo上，
後來成為許多老車特注必配的車輪。
這兩種車輪第一次出現應是在No.35-2的Dome Celica Turbo上，
後來成為許多老車特注必配的車輪。
其他品牌的Skyline們。
左上：Kyosho Beads Collection
左中：Tomytec Limited Vintage
左下：Tomica Limited(四門版)
右上：Kyosho Beads Collection
右下：Tomica
左上：Kyosho Beads Collection
左中：Tomytec Limited Vintage
左下：Tomica Limited(四門版)
右上：Kyosho Beads Collection
右下：Tomica
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