前十篇在這
後十篇在這
Ford F-350 Ramp Truck
Shelby Cobra
Greenlight HD Trucks series 8
或許為了趕上這股載運車的熱潮，Greenlight最近推出了這款同樣是可以裝載小車的拖板車。然而，它們這次走出了自己的風格，以較早期的美國車頭為基礎，推出了與市面上車款風格迥異的版本。
這套車還有附一臺Cobra來配合把玩，看似贈品但其塗裝也是不馬虎，尤其輪子的細節更讓我驚豔！
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每一次買到Greenlight的車我都是又愛又恨的，雖然常有一些精緻的機關可供把玩，品質卻跟不上，車窗模糊或是有裂痕也是常見的事情。
但如果要求品質的話價格想必也會跟著提昇，我想這就也就是對玩家而言一個兩難的地方吧~
Toyota Corona MarkII 1900 HT.SL
Tomica no.2-1-?
多美早期的模子固定方法並非採用鉚釘固定車體與底盤，而是使用卡榫。因此，對於想要一窺究竟多美早期車體構造，又不想拿工具來鑽車體的人，選擇保存不佳的模子購入會是一個不錯的選擇！
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當初想買這臺車是因為我自己的另外一個目標：收齊所有舊輪車款，而想要購入。在購得的過程中想到，
說不定這臺是早期沒有使用鉚釘的模子？而也正巧如我所預期！
這樣之後想要修復這臺車也會方便許多，但以我懶惰的個性而言，完成應該是遙遙無期了…
Isuzu ELF Panel Truck
tomica no.98-4
僅僅生產約三年就停產的一款車。其實我一直很好奇，為什麼像這類似乎是定番車款的貨車頭，明明從1988年左右就推出，卻遲遲到1997這時候才推出可開後貨斗門的貨車呢？而且又僅在市面上流通三年多，或許是一款過渡車款也不一定？
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我會想購入這臺車是因為我自己小時候就有一款同樣的車，但是因為我小時候的破壞力，車況不太佳。最近雖然終於能夠獲得以前的至愛，但卻沒有什麼感覺了。或許是因為我最近入手的車子太多，導致我對於車子的感覺稍稍的麻木了也不一定。
London Bus
tomica 95-3 (Made in Vietnam)
相當長壽的一臺車，可說是目前tomica現行號車之中最長壽的一個車款。生產近40年，光是黑皮書裡面記載的版本就有將近100個，更何況是到現在為止出過的款式，實在是難以想像。
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我會買這臺是主要是它的模子有些許的修改。很難想像已經生產如此長久的車，原廠竟然還會為了它改變其模子，而且車頭的固定點還被改為鉚釘。我自己對於這類的差異也是多少有些興趣的，但通常這類差異是很難發現的，或是要花更多的預算去尋找、購入同一臺車，所以都不會去特別的研究這部分。
後十篇在這
Ford F-350 Ramp Truck
Shelby Cobra
Greenlight HD Trucks series 8
或許為了趕上這股載運車的熱潮，Greenlight最近推出了這款同樣是可以裝載小車的拖板車。然而，它們這次走出了自己的風格，以較早期的美國車頭為基礎，推出了與市面上車款風格迥異的版本。
這套車還有附一臺Cobra來配合把玩，看似贈品但其塗裝也是不馬虎，尤其輪子的細節更讓我驚豔！
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每一次買到Greenlight的車我都是又愛又恨的，雖然常有一些精緻的機關可供把玩，品質卻跟不上，車窗模糊或是有裂痕也是常見的事情。
但如果要求品質的話價格想必也會跟著提昇，我想這就也就是對玩家而言一個兩難的地方吧~
Toyota Corona MarkII 1900 HT.SL
Tomica no.2-1-?
多美早期的模子固定方法並非採用鉚釘固定車體與底盤，而是使用卡榫。因此，對於想要一窺究竟多美早期車體構造，又不想拿工具來鑽車體的人，選擇保存不佳的模子購入會是一個不錯的選擇！
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當初想買這臺車是因為我自己的另外一個目標：收齊所有舊輪車款，而想要購入。在購得的過程中想到，
說不定這臺是早期沒有使用鉚釘的模子？而也正巧如我所預期！
這樣之後想要修復這臺車也會方便許多，但以我懶惰的個性而言，完成應該是遙遙無期了…
Furukawa Wheel Loader FL140
Tomica no.63-1-? (藍標，2007年中國製)
這臺工程車算是Tomica歷史中最長壽的車種之一，從1972一路生產到2007，35年間歷經日製黑盒、日製紅盒、中製紅盒的變化。雖然不算罕見車款，但也是值得研究研究的一臺車！
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當初會抓這臺是因為我是依循著新車情報來收車的，但我收的不是新車而是舊車。看到當月新車要出什麼號碼，然後去架上抓舊的款式。
另外一個原因是，這臺可是生產了35年，當時就認為一臺車能夠生產這麼久是很特別，一定要抓一臺來玩玩！
Nissan GT-R(R35) 2017
Taiwan 711 promo
這臺R35小改款應該是臺灣的711最先推出小車的版本，其他1:64品牌的的版本要在最近幾個月内才會推出，可見711速度之快。但是，他們的品管就如同前幾代的車款一樣，依舊不太好…
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這款我是趁著當時活動的時候與其他同好交換到的，當初拿到的確是滿喜歡的，但現在看到它的各種瑕疵，實在有點想要將其出清XD
Morita Airport Crash Tender MAF-125A
tomica No.13-8-?
這臺是tomica車系裡面唯二的空港消防車，另外一款則是日製黑盒時期所推出的。恰巧兩臺車的可動機構之一都是車頭的噴嘴可動，算是兩臺空港消防車的共同特色。
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最近檢視收藏時，得出自己大多是收房車、轎車一類為主，工程車、消防車等車種比較少涉獵的結論。也是不會覺得可惜，因為我從小以前就曾立下要專收房車的目標。但這也提醒了我，如果要真正認識tomica，房車以外的車種也是需要多檢視的一個部份。
Nissan Fairlady Z Nismo police car
tomica 61-8-?
基本上，每一代tomica推出的Fairlady車系都會附帶推出警車的版本，而這一代也不例外。比較不同的是，這代是以nismo版本為基礎而非一般版，霸氣的外觀也增添了幾分帥氣！
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這代的底盤從最開始的55號黃色、敞篷到現在的nismo版都是沿用同一個底盤，真不知該說是貼心還是偷工…
另外，最近的會場限定車之中還有推出此款市販車的配色，相當好看，我如果有多餘的預算也會想抓！
Nissan Bluebird SSS
tomica 1-1-6?
Tomica最初販售時所推出的六臺車之一，但這臺並非最初的版本，而是更後來使用輪子不同的版本。從輪拱可以發現輪子與車身是不太適合的，因為最開始使用的1A輪和1E輪相比大小有些差距，但個人認為在其他車子身上這點會更明顯！
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想收齊所有舊輪的進度又前進一點點啦~
實在沒有想到進展可以這麼快，但接下來的車子似乎都是比較難達成的車款。
Isuzu ELF Panel Truck
tomica no.98-4
僅僅生產約三年就停產的一款車。其實我一直很好奇，為什麼像這類似乎是定番車款的貨車頭，明明從1988年左右就推出，卻遲遲到1997這時候才推出可開後貨斗門的貨車呢？而且又僅在市面上流通三年多，或許是一款過渡車款也不一定？
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我會想購入這臺車是因為我自己小時候就有一款同樣的車，但是因為我小時候的破壞力，車況不太佳。最近雖然終於能夠獲得以前的至愛，但卻沒有什麼感覺了。或許是因為我最近入手的車子太多，導致我對於車子的感覺稍稍的麻木了也不一定。
London Bus
tomica 95-3 (Made in Vietnam)
相當長壽的一臺車，可說是目前tomica現行號車之中最長壽的一個車款。生產近40年，光是黑皮書裡面記載的版本就有將近100個，更何況是到現在為止出過的款式，實在是難以想像。
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我會買這臺是主要是它的模子有些許的修改。很難想像已經生產如此長久的車，原廠竟然還會為了它改變其模子，而且車頭的固定點還被改為鉚釘。我自己對於這類的差異也是多少有些興趣的，但通常這類差異是很難發現的，或是要花更多的預算去尋找、購入同一臺車，所以都不會去特別的研究這部分。
Honda Civic (EF)
Hot Wheels Mainline
在近期的風火輪裡面，有許許多多的日本車出現，而civic就是其中之一。這款的價格不知為何，每個顏色都上漲的相當可怕，看來玩家對於以前的平民車可說是相當的熱衷，或是說玩小車的主力族群就是當初曾經接觸、使用過這款車的人們也說不定。
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我當初恰巧的在便利商店撿到這個車款，算是相當幸運的。在剛推出時這臺車就是一個炙手可熱的車款，也相對比較難在市面的通路買到這款車。這臺車臺灣也是曾有不少實車在路上跑過，但現在要看到狀況好的可說是難上加難了。
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