終於阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿
好，先冷靜下來.......
最初傳出這台R34的消息時，我是不怎麼看好的，因為之前綠光與Tarmac的合作作品，也就是Nissan GTR(R35)在外觀上的處理總是不太好，尤其是輪圈總是讓我有種沒有到位的感覺。因而R34的消息傳出來時，我就有股"是不是這台也會產生類似情形？"的想法，然而實際拿到之後我的確是改觀了。
已拆的包裝照。
你問我為甚麼車子不見了？因為我已經忍不住先拆開來玩了哈哈哈哈哈哈
順便介紹一下綠光的Chase，就如同風火輪的寶藏車一樣，其他品牌如Johnny Lightning和Auto World，和這次所講到的綠光都有類似的巧思。而綠光的Chase則會是車身有部分變成綠色，有時是車體有時是車胎。
本次感謝宅爸的柑仔店出借寶藏車款，讓我擁有短暫的爽感XDDD
車子拆出來就是像這樣。附贈一個貨櫃可以給車住。
車頭45度照。那個後視鏡真的超級小...
車尾45度照。尾燈是用塗裝上色的。
車頭細照。GTR標誌根本就是躺在保險桿上嘛XDD
車尾細照。
車頂照。那個警燈的固定方法實在不太美觀啊~
車底照。以螺絲固定。
排氣管是以另外的零件做出來的。
差點忘記引擎了，非常難開XD
~~~~~~~~~~以下雜圖~~~~~~~~~~
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結論：多方面增強的第二合作作品
這款車以外觀而言的確是進步不少，輪圈，車體比例等都不錯，尤其輪圈第一次看到會覺得這不是綠光的車，相當細緻。當然，拿這個模子跟前一個模子比較可能多少有些不公平，畢竟前一個合作車款的模是由Greenlight自行推出，而且還是低年齡版的模子，當然會有差距。
說到Skyline R34這個車種，有做過的品牌可是相當之多，Tomica、Kyosho、Targa、Fast Lane、UCC、Hot Wheels等，而其中最為精緻並且整體比例正確的應該就非Kyosho莫屬了。而當我們將Kyosho的模子拿來與這款比對時，難免會有疑問：為甚麼這款車總覺得有很多地方是比不上Kyosho的產品？
提到這個問題就要老調重彈的講一下產品定位了，Kyosho的1:64系列定位為模型，而Greenlight的定位就我個人觀察來看是接近玩具的。拿起來相當沉的鐵製底盤，有趣味的可動機構，為了在有限的預算內達成這些目的，難免會在外觀上有所犧牲。這也是為甚麼有時Greenlight的車款講精緻度會比不上Kyosho的原因，並非他們做不到，而是產品取向本來就不同。
無論是Greenlight或是Tarmac都是正在不斷成長的廠商，而這點從他們各自的作品也可看出端倪。這台雖然難免有些不盡人意的地方，如過小的後視鏡、躺在保險桿上的GTR標誌等，但總體而言仍是不差的作品。
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